Traktorius MTZ-82.1 BELARUS, 81 A.G., 4×4 didelė kabina
Po kapitalinio remonto Baltarusijos gamykloje konvejeriniu būdu.
Variklis D-240, 81 A. G. , 298 Nm, mechaninis plunžerinis aukšto slėgio kuro
siurblys.
Padangos gale 15.5R38, priekyje 11.2-20.
Ratų formulė 4×4, blokiruotė, žeminta pavara.
Pavarų perjungimo svirtis per vidurį. Pavarų skaičius: 9.
Po pilno kapitalinio remonto gamykloje, apvažinėtas, sureguliuotas ir patikrintas gamyklos sąlygomis.
Darbinis velenas 540 1000 aps. min, sinchronizacija 3.4 aps. m kelio.
Naujos padangos, ratlankiai, 2 akumuliatoriai 88 Ah x 12 V, starteris (3 kW), generatorius (1,15 kW), Borto įtampa: 12V.
Transmisija, kabina, stiklai, sėdynė, stūmokliai, žiedai, riebokšliai, tarpinės, žibintai.
Visur pakeisti tepalai.
Naujas priekinis tiltas (reguliuojamo tarpuašio). Prietaisų skydelis – analoginis, motovalandos realios – tiek kiek vyko traktoriaus tesavimas – iki 2 motovalandų.
Gabaritinis aukštis pagal kabinos stogą: 2,80 m. Kabina – pagaminta Baltarusijoje.

Turi registracijos dokumentą, numerius, tech. apžiūrą iki 2016 m. , draudimą. Niekur neeksploatuotas.

Kaina su PVM: 12 705 EUR.
Kaina be PVM: 10 500 EUR.
Į kainą įskaičiuota traktoriaus registracija Lietuvoje, valstybiniai numeriai, techninė apžiūra, draudimas.

Pristatome visoje Lietuvoje nemokamai.

Vilniaus m., mob. +370 – 6 1 0 – 7 7 4 5 3, Audrius
e-MAIL: a933339 gmail.com
Galite skambinti bet kuriuo laiku.

Трактора МТЗ-82.1 Беларус после заводского капремонта, двигатель Д-240, 81 л.с., 298 Нм, плунжерный механичный топливный насос.
Задние шины 15.5R38 (или 18,4R34), передние 11.2-20 (или 360 70R24). Гидооусилитель руля.
После капитального ремонта собранные на линии завода, полностью соответствуют стандартам, чертежам, характеристикам по ТУ Респубики Беларусь.
Новые шины, диски, аккумкляторы 2х88 Ач, стартер 3 кВт, генератор 1,15 кВт, трансмиссия, ВОМ, кабина (стальная), стекла, сиденье, топливные баки 2×65 L, цилиндропоршневая группа, ГРМ.
Заводская обкатка, регулировка и тестированиеа двигателя и трансмиссии, рабочие масла, антфриз.
Первая регистрация 2014 г., литовские гос.номера, тех.осмотр до 2016 г.
Стоимость варианта с передним новым мостом с конусными редукторами) – 10 500 EUR.
Вариант с передним новым балочным мостом – 13 800 EUR.
Цена на экспорт.
Возможно исполнение трактора без кабины – с тэнт-каркасс.
Организуем доставку, документы, экспортные декларации.
По вашему желанию, трактор можем комлектовать с передней гидроситемой с:
– захватами для навоза
– захватами для силоса
– ковшами (ширина от 1,6м до 2,2 м)
– захватами для киток
– вилами для киток
– вилами для паллет
– захватами для бревен

г. Вильнюс, Литва, тел. +370 610 77453 Audrius, e-MAIL: a933339 gmail.com
Звоните, пишите – всегда договоримся

PL

Ciagniki MTZ-82.1 BELARUS. Fabryka przebudowany przez TU specyfikacji, cech i normy Republika Białorusi. Stan nowe – pełni przebudowany . Europeiska homologację i niezbędne dokumenty do rejestracji w Polsce.
Godziny: 2, pierwsza rejestracja: 2014 rok.
Silnik D-240, bez Turbo. Pojemność skokowa 4750 cm3.
Rodzaj wtrysku: bezpośredni (ne Common Rail).
Moc: 81 KM.
Koła napędzające: 4 koła napędzające (4×4). Skrzynia 9 biegów : mechaniczna, nesynchronizowana, z wbudowanym reduktorem skrzyni biegów.
Nowe balkin most napędowy: Napęd włączany automatycznie przy poślizgu kół tylnych większym od 4-6 , posiada możliwość stałego włączenia i wyłączenia.
Prędkość obrotowa WOM niezależnego: 540 lub 1000 obr min.
Nowe opony na tylne koła 15.5R38 (lub 18.4R34), przodu 11.2-20 (lub 360 70 R20) – Stan ogumienia – 100 nowe.
Hamulce robocze: tarczowy, suchy, niezależny, uruchamiany mechanicznie.
Uklad elektruczny: 12 V.Rozrusznik 12 V – 3,0 kW. Alternator 14 V – 1,025kW.
Nowe opony, koła, 2 akumulitory 12 V, 100 Ah, rozrusznik, alternator, skrzynia biegów, kabina, okna, siedzenia, zbiorniki paliwa 2×65 L, tłoki, pierścienie, uszczelki, uszczelki, Światła. Wszędzie w zmian smarów.
Białoruska kabina: nagrzewnica powietrza, wycieraczki szyb przedniej, okna tylne uchylne, dach uchylny.
Pełna dokumentacja, oryginalny katalog części oraz instrukcja obsługi, w ciągłej eksploatacji. Dodatkowo możliwość dodania zapasowych części.

Cena bez VAT: ot 10 500,00 EUR (przedni most z redukcja stożkowa) do 12 800,00 EUR (przedni most belkowy z reduktorami planetarnymi).
Kabina nowy, belaruska – niska lub wysoka kabina (foto)